Godkännandet av Golf-modellerna – En ny fas i Volkswagens åtgärdsarbete

stenF
Teknisk lösning nu på plats för 25 % av alla berörda bilar

Hör Sten Forsberg, chef för Volkswagen Personbilar, berätta om hur åtgärdsarbetet går.

karta
Volkswagen överens om förlikning med amerikanska myndigheter, konsumenter och 44 amerikanska delstater angående TDI-dieselmotorfordon

I går kom Volkswagen överens om förlikning med amerikanska myndigheter, konsumenter och 44 delstater i USA angående[…]

Muller
TILLSAMMANS – Volkswagens strategi för 2025

Den 22 juni hade Volkswagen sin 56:e årsstämma där koncernchefen Matthias Müller presenterade den nya[…]

pötsch och muller
Elbilar i fokus i Volkswagens nya koncernstrategi

Förra veckan presenterades Volkswagen-koncernens nya strategi, ”TOGETHER – Strategy 2025”. Den nya strategin utgör startskottet[…]

Vad innebär dieselfrågan?

I september 2015 bekräftade Volkswagenkoncernen att vissa av koncernens dieselmotorer innehöll en mjukvara som optimerar utsläppsvärdena för kväveoxider (NOx) när bilen utsattes för testkörning. Sedan detta upptäcktes har ett omfattande förändringsarbete inletts inom Volkswagen-koncernen. Flera höga chefer har bytts ut och en ny organisationsstruktur har tagits fram. Nya investeringar kommer att göras för att ta fram flera nya elbilar eller laddhybrider fram till 2020. Parallellt med detta pågår ett omfattande utredningsarbete på flera nivåer för att gå till botten med vad som hänt. Bland annat genomförs en oberoende utredning av dieselfrågan av advokatbyrån Jones Day. Vid årskiftet inledde Volkswagen arbetet med att åtgärda de bilar som berörs av dieselfrågan. Den första modellen att åtgärdas var Volkswagen Amarok, följt av Audi-modellerna A4, A5 och Q5 samt för Seat Exeo, alla med 2,0-liters EA 189-motorer. Dessa åtgärder har inte påverkat bilarnas körförmåga, bränsleförbrukning eller prestanda. I slutet av april meddelade Volkswagen att man nu börjar åtgärda de första Golf-modellerna.

Senaste nyheterna