Vwdieselinfo.se är Volkswagen Group Sveriges särskilda webbplats om dieselfrågan. Sidan skapades i september 2015 i samband med att dieselproblematiken uppdagades och vänder sig till dig som vill veta mer om frågan. Här hittar du de senaste nyheterna men också fördjupande information om vad dieselfrågan innebär, om hur åtgärdsarbetet går och om det nya Volkswagen som nu tar form. Sidan uppdateras löpande.

Namn
E-post
Antal bilar som nu har en myndighetsgodkänd åtgärd

Siffrorna uppdateras löpande i takt med att nya åtgärder godkänns av tyska Transportstyrelsen KBA för respektive berörd bilmodell. Så fort en åtgärd är godkänd av KBA skickas ett brev till alla ägare av den berörda bilmodellen, och därefter kan tid för serviceåtgärden bokas in. Då KBA godkänner åtgärderna löpande, kommer de bilmodeller där godkännande från KBA getts tidigare under året att ha hunnit längre i åtgärdsarbetet jämfört med de bilmodeller där godkännandet getts senare på året.


pm
Volkswagen-koncernen utser internationellt Hållbarhetsråd

Nio välrenommerade experter blir rådgivare till företagsledningen Koncernchef Matthias Müller välkomnar extern assistans för strategiska[…]

kontakt
Volkswagen anser att aktieägares stämning saknar grund

Den 21 september rapporterade media om att 1 400 stämningar lämnats in till den regionala[…]

toe
Volkswagens Euro 6-modeller släpper ut minst kväveoxid i branschen

Volkswagens dieselbilar med nuvarande motorstandard Euro 6 släpper ut minst kväveoxid (NOx) i branschen. Det[…]

pm
Årsdagen av dieselfrågan: Ett nytt Volkswagen tar form

I dagarna har det gått ett år sedan det framkom att några av Volkswagen-koncernens dieselmotorer[…]

Vad innebär dieselfrågan?

I september 2015 bekräftade Volkswagenkoncernen att vissa av koncernens dieselmotorer innehöll en mjukvara som optimerar utsläppsvärdena för kväveoxider (NOx) när bilen utsattes för testkörning. Sedan detta upptäcktes har ett omfattande förändringsarbete inletts inom Volkswagen-koncernen. Flera höga chefer har bytts ut och en ny organisationsstruktur har tagits fram. Nya investeringar kommer att göras för att ta fram flera nya elbilar eller laddhybrider fram till 2020. Parallellt med detta pågår ett omfattande utredningsarbete på flera nivåer för att gå till botten med vad som hänt. Bland annat genomförs en oberoende utredning av dieselfrågan av advokatbyrån Jones Day. Vid årskiftet inledde Volkswagen arbetet med att åtgärda de bilar som berörs av dieselfrågan. Den första modellen att åtgärdas var Volkswagen Amarok, följt av Audi-modellerna A4, A5 och Q5, Seat Exeo, Tiguan, Caddy och Golf f 2,0 TDI BMT med flera. Dessa åtgärder har inte påverkat bilarnas körförmåga, bränsleförbrukning eller prestanda.

Senaste nyheterna